sábado, 30 de novembro de 2013
segunda-feira, 28 de outubro de 2013
Assista antes de ir para o Encontro Anual de Opalas Jundiaí 2013
Está chegando a hora do Encontro Anual de Opalas em Jundiaí, no Dia 24 de Novembro, mais uma edição deste encontro incrível, estaremos presente neste evento e vamos dar um olhadinha o que diz nosso Amigo Rafael Felipe Sacomani , Presidente do Opaleiros de Jundiaí, essas regras são muito importante para que o evento seja Top.
domingo, 29 de setembro de 2013
Aniversário Clube do Opala de Brasília 2013
O Aniversário do Clube do Opala de Brasília, foi um sucesso, presença de muitos Opalas e Caravans, Outros Clubes e o nosso Amigo Marcos Aleixo fez um ótimo discurso. veja o vídeo:
quinta-feira, 5 de setembro de 2013
Video do Encontro Realizado em Sobradinho 05 de maio de 2013
Encontro realizado em Sobradinho no dia 05 de Maio de 2013, muito divertido e com muitos amigos , Brasília, Goiânia e companhia .....
quarta-feira, 4 de setembro de 2013
SS: Opala de sangue quente
Nos anos 60 havia poucas opções de esportivos no Brasil. Os importados eram caros e exclusivos. Modelos como o Mustang, Camaro eMercury Cougar custavam milhões e despertavam desejo nas ruas.
No final da década, a Chrysler lançou o Dodge Dart. Não era um bólido, mas seu motor com oito cilindros em V passou a acalentar sonhos. Em 1970 a história ganharia novos rumos e o público teve a oportunidade de conhecer o primeiro esportivo de alto desempenho do Brasil. De acordo com nossos padrões, é claro.
O exemplar das fotos é raríssimo. A GM lançou a versão com quatro portas e deixou o público boquiaberto em junho de 1970. Faixas laterais e sobre o capô chamavam a atenção de longe e a sigla SS se destacava na grade dianteira. As rodas com desenho exclusivo também se tornaram uma das marcas registradas do modelo.
Por dentro, o ambiente não deixava dúvidas sobre a vocação esportiva. Volante de três raios e conta-giros convidavam o motorista a pisar fundo. Uma história curiosa diz respeito ao significado do logotipo. Na verdade, se refere aos assentos separados (separated seats), apesar de muita gente evocar a tradição norte-americana de super sport. Mas podemos dizer que esta última também faria todo o sentido.
A própria Chevrolet, no folheto de propaganda da primeira versão, apelava para os primos ianques, citandoCamaro e Chevelle. Câmbio de quatro marchas no assoalho, freios a disco nas rodas dianteiras e aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos eram destacados. Como opcionais, apenas rádio, desembaçador e ar-condicionado.
veja a matéria completa em : SS: Opala de sangue quente
segunda-feira, 2 de setembro de 2013
Aniversário do Clube do Opala de Brasilia
Dia 28 de Setembro de 2013 , iremos comemorar o 2º Ano de Oficialização do Clube do Opala de Brasília, convidamos todos os amigos e apaixonados por esta máquina(Opala) para marcarem presença e juntos podermos nos divertir.
terça-feira, 30 de julho de 2013
Meu Precioso
Este Veiculo me trás muitas alegrias, tenho vários amigos proveniente desta máquina, e tenho certeza que conhecerei mais e mais amigos , por gostar demais dessa máquina.
quarta-feira, 3 de julho de 2013
domingo, 5 de maio de 2013
Encontro de Opaleiros em Sobradinho.
Hoje foi uma ótimo dia! Encontrar-se com os amigos Opaleiros é sempre muito bom. Realmente muito gratificante.
quarta-feira, 17 de abril de 2013
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